资本寒冬 凹凸租车为何获3亿B轮融资？

近日，国内P2P租车平台宝驾租车创始人李如彬自曝裁员50%以紧缩银根过冬，与此形成鲜明对比的是，处于“华东老大”地位的凹凸租车，则在中国资本寒冬的大环境下，宣布获得3亿人民币B轮融资，其B+轮也将在短期内完成。这显然不是巧合，P2P租车行业大洗牌正式拉开帷幕。

凹凸租车B轮的投资方，包括中国太平洋保险、常春藤资本、赫斯特资本、经纬中国以及策源创投等。与前两轮投资相比，此次新增的三家投资方中，中国太平洋保险从战略合作到战略入股，象征着双方在业务和产品的合作上进入深水区。常春藤资本是国内较早一批涉足人民币PE投资的专业股权投资机构，主要投资方向是“大消费”领域，致力于投资那些帮助人们实现“美好生活”的高成长性企业。赫斯特资本一直关注“生活方式领域”的革新与创业，除了资金注入，还将在媒体合作、品牌推广等方面给予支持。此外，国内最大的OTA平台携程新开通“共享租车”频道，车源均来自凹凸租车，这是目前携程在P2P租车领域唯一的合作伙伴。

共享经济被列为国家战略，中国P2P租车市场潜力巨大

共享经济最早起源于美国，由房屋资源共享的Airbnb和汽车资源共享的Uber传遍全球，并在中国互联网的聚合效应下孕育爆发，诞生了如小猪短租、滴滴出行、凹凸租车等互联网公司。汽车作为交通工具方便移动和调配，且普遍闲置率较高，汽车共享成为最先兴起的领域之一。而P2P租车则是最彻底贯彻共享经济精神的模式，车主将闲置车辆放在P2P租车平台上出租，租客以少于传统租车30%-50%的价格租到车况更好的车辆。

罗兰贝格《汽车共享市场行业报告》显示，中国汽车共享市场发展迅速，具有巨大潜力，未来5年中国汽车共享市场将以每年80%的速度增长，超过全球增长速度。

中国公安部交管局数据显示，截至2014年底，中国私家车保有量1.05亿辆，持有驾照人数约为3.28亿人，意味着有2亿的驾照持有人有自驾需求却没有车开，这个数据未来还将大幅增加，未来10-15年内，中国将会有近10亿人口持有驾照，道路资源却只能容纳约3亿辆机动车，有本无车一族将达到7亿，汽车的供需差距将会持续加大。P2P租车利用闲置的私家车资源，提高了汽车整体使用效率，有效缓解了交通拥堵，减少二氧化碳的排放，是可持续发展的商业模式。

尼尔森公司最近对60个国家超过30万网民进行的调查结果显示，中国有94%的受访者倾向于共享经济，远远超过了欧洲的54%和北美的52%。而零点研究2015年针对有闲置汽车的受众进行的调查结果显示，超过半数（55.5%）的受访者愿意通过网络平台将闲车出租，80后的出租意愿高达66.7%，其次是90后和70后，并且学历和收入越高，出租分享的意愿就越高。

主打“服务牌”，平台特色日益凸显

凹凸租车将大部分的资金和精力都花在了产品和服务流程的打磨上，近日还通过技术提升优化APP车主与租客的注册效率，有效控制了在注册阶段因时间长、过程繁冗造成的用户流失。一步一个脚印，踏实地把平台的服务能力和客户体验做到极致，或许这就是凹凸租车的经营理念和核心价值。

不同于其他平台基本都是40万元以下的车型，凹凸租车平台上的车型更加丰富，有非常多的个性车和豪华车，比如法拉利F430、保时捷Panamera、保时捷911、特斯拉MODELS、宝马Z4、奥迪TT、奔驰CLK、雪佛兰科迈罗等，同时10万以上的车型性价比更高。

P2P租车并不是一个纯互联网平台，更偏向O2O，平台的运营和服务能力尤为重要。精细化运营是南方团队特有的基因，凹凸向车主提供一对一的车管家服务，开通“24*7”客户支持和道路援助通道，独创“凹凸Club”会员俱乐部，定期邀请用户参与“租车体验分享会”，听取来自用户最为及时的体验反馈，第一时间改进产品设计及服务效率，并定期邀请用户参与线下互动活动，凹凸租车一直将用户体验视为产品的核心价值。今年7月，凹凸租车在北京、上海、广州、深圳、南京、杭州6大城市推出了24小时全城取还车业务，覆盖平台所有车型，凹凸租车的车管家将代替租客前往约定的地点取车，并为租客送车上门，车辆使用完毕后，租客可以将车再交给车管家，由其将车还给车主。这是首家开通此项服务的P2P租车平台。

不忘创业初心，以差异化战略“智取”

相对于同行此前纷纷爆出因盲目扩张而导致的分公司倒闭、大幅度裁员风波，凹凸租车则是稳扎稳打型选手，其战略是先将一个城市和区域打透，形成地域壁垒，再扩张到其他城市和区域，形成差异化竞争。

不同于其他主打“低价”、“补贴”的平台，凹凸租车更为重视培养用户的共享理念，并携手包括徐小平、潘石屹、陆毅、张靓颖、江一燕等在内的众多行业领袖和明星，共同发起了“不持有生活/汽车共享”大型公益活动，通过视频短片号召大家以租赁代替购买，改善道路交通压力，减轻地球环境负荷。

看来，凹凸租车并没有将自己仅仅定位为一个简单的租车平台，“不持有生活”是贯穿其发展的核心理念。凹凸租车希望汽车共享不仅是租车，更是一种有乐趣的自驾出行体验和全新的生活方式。

凹凸租车创始人张文剑表示，“凹凸不仅想要成为共享经济的倡导者，更想成为共享精神的布道者。每共享一辆车，可以减少13辆车的购买行为，减少75克二氧化碳的排放。凹凸所倡导的‘不持有生活’，正在让越来越多的人放下对外物的执着，减少对环境的伤害，充分利用闲置资源，改善道路交通压力。十年后中国驾照持有人会达到10亿人，而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅为3亿辆。我们的理想是，通过汽车共享，在付出最小的环境和道路资源压力下，成就未来7亿人的汽车生活梦想。”

伴随着凹凸租车在资本寒冬中逆势获得P2P租车行业的最大一笔融资，中国P2P租车市场格局已然形成。而未来，凹凸租车与太平洋保险、赫斯特资本、携程等的深入合作，将触发更为广阔的想象空间。