“听说现在租车免费，我马上就来试一下了。”林先生在深圳高新奇战略新兴产业园上班，最近产业园里总停着几辆车，还有人在派发宣传单，林先生进进出出，也拿了几份。“刚开始我没往心里去，不过有天他们在推广的时候说，认证了可以免费租车，我就仔细看了看。”

　　林先生口中的“免费租车”，其实是快快租车进驻创意园区的项目。在林先生上班的高新奇战略新兴产业园，停放着快快租车平台上的托管车辆。“我们把车辆停在创意园区里，能更方便在园区上班的人用车”，快快租车深圳地区相关负责人表示。

　　抓住存量用户的心

　　根据快快租车相关负责人介绍，快快租车总共上线了87家广州、深圳两地的园区，其中深圳51家。除了车辆已经进驻的高新奇战略新兴产业园和深圳设计之都创意产业园，其他深圳园区在5月将陆续有车进驻。

　　在现在深圳两个已有车辆进驻的园区里，可以见到快快租车的易拉宝和广告牌，只要注册并实现企业认证，就可以获得免费用车使用券，租车押金也相应降低。“目前我们提供的免费租用车辆是奇瑞的纯电动车EQ，用户连充电费都不用付。”

　　创意园区往往是创业公司集中的区域，快快租车以此为突破口，获取存量用户的难度会大大降低。“另一方面，在创意园区工作的大多数年轻人，希望他们养成新的消费习惯，不一定要买车，租车也可以。车就停在公司楼下，用起来也很方便。”

　　逐步实现内部共享

　　除了将车辆停进园区，实现“三分钟租到身边的车”，快快租车同时还上马了企业认证项目。

　　此次进驻园区，“免费租车”的条件，就包括了用户的企业认证。“通过企业认证，可以增加用户的信任度，在目前租车行业征信体系不甚完善的情况下，用户的企业身份，可以一定程度地降低风险。”

　　而征信还并不是企业认证项目的全部愿景。本身是车主的用户，也在快快租车的企业认证项目的目标范围。“我们希望在实现了企业认证后，鼓励公司内部员工的车辆共享。”

　　“一开始我们选择让车辆进驻，鼓励用户尝试租车行为，接下来快快租车将会鼓励车主放租，在同一家公司，或同一个园区内，实现车辆内部租用，让共享精神落地。”

　　目前，不少租车公司发力分时租赁，市场需求和前景亦被投资人看好。然而，分时租赁的匹配度难度比P2P租车的更大，运营难度和成本也更高。快快租车通过划定出的小范围，用内部共享的方式，让分时租赁的难度和成本都得以降低。

　　“天猫”平台保障租车

　　除了把平台上的托管车辆分布进每个园区，鼓励内部共享，快快租车还将把平台上B端的车辆与园区的租车需求匹配，为B端的租车公司推送附近的租车订单。

　　早在2015年底，快快租车悄然布局B端市场，仿照“天猫商城”的形式，邀请中小租车公司入驻平台。租车公司可以自行操作上传资料，发布车辆资料和信息。用户通过快快租车平台，既可选择C端车主的车辆，也可以租用B端租车公司的车辆。

　　快快租车负责人表示：“让租车公司入驻我们平台，一来可以帮助中小租车公司拓宽客源，另一方面可以增加车辆密度，保障节假日大量的租车需求。”