广州街头的9米奔驰，是婚车又是展品，租车的要排队！
奔驰S级的豪华轿车，在以前很长一段时间里，一直豪华车当中的典范，在我国最受欢迎的时期是上个世纪90年代的“虎头奔”，虽然现在的奔驰S级，已经比不过劳斯莱斯的幻影车型，但仍旧有很多人对于奔驰S级，有一种情怀在里面，比如曾经的首富王健林，出行的座驾就是一辆梅赛德斯的S级轿车！最近小编在广州街头，就看见一辆奔驰S级轿车，不同的是这台车是加长款，足足9.3米的奔驰，还是很少见的。
国内的奔驰S级加长车型，不在少数，7米的，8米的也不少，超过9米就属于稀有车型了，图中这台车就是一家广州的名车店面放出来的展品，而且是明确的写了这台车是不卖的，是基于2010款的梅赛德斯奔驰S500 L车型的底盘打造，出自美国梅赛德斯原厂的车，蝴蝶翅膀样式的车灯，有着很高的辨识度，与一般的奔驰2010款S500的车头没有任何区别，最大的特点就是车长，整个国内只有这么一台，原车2010款的梅赛德斯奔驰S500 L在国内的价格是215万，而这台车在美国的价格是70万美元，进口到国内就是千万级别的豪车。
这辆车，停在门口展示已经有3天了，平常也会接一些婚礼用车的活，只租不卖，是婚车又是展品，而且在广州想租这台车的话得要排队，一般的加长奔驰或者是加长劳斯莱斯，是达不到这种长度的，4个轮子要承受9.3米的车长，最大的难度在于底盘的改造，除了高强度的钢材以外，还有汽车的传动系统，不是业界知名的专业人士，改个7-8米的车身已经很不错了。前后轮毂的中心，相距7.5米，要在高速运动下承受几吨的重量，只能说外行看热闹，内行看门道。
原车搭载的是梅赛德斯的5.4L V8发动机，改完之后的重量高达4吨，而且这车还是四驱版本，原车最大速度250公里每小时，而这台车的最高速度，只能开到130公里每小时，数据什么的会大打折扣，但里面比原车多出了4.1长的空间，都够放两张床了！侧翼的车身，加装了的是高强度防撞钢梁，车内分有三个车厢，驾驶车型，中间4个座位的双排沙发，最后面是两个太空舱座椅，可以平铺放倒，设置有吧台，娱乐影音系统，隐私玻璃和隔屏等等配置。
原车的S500，本身就是厚重型的轿车，过一般的减速带如履平地，加长的车有一个好处，那就是平稳，比原版的S500还要平稳，原车2.2吨，这车超过4吨，自然吸气的发动机，搭载空气悬挂，百公里油耗30L左右，8年多的车龄了，但貌似能开这车的人，也不在乎油耗。
像这台9.3米的奔驰，国内就这一台，但在美国的拉斯维加斯，同款车可不少，更有长达11米的加长悍马，10个轮子，但是10个轮子的加长悍马比较容易造，4个轮子的9.3米奔驰，却是不好造，论稀有还不如广州这台奔驰了，大家还见过哪些加长的豪车呢？
